我们要以离心风机气动设计改进的工程方法为基础

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新闻出处:先锋风机　　 2018-01-07 14:38:01

离心风机发展方向为大容量、高压力、结构紧凑、能耗少、噪声低、效率高、可塑性好、排气净化能力强；普遍采用撬装无基础，全罩低噪音设计，大大节约了安装、基础和调试费用；不断开发变工况条件下运行的新型气阀，使气阀寿命大大提高；在产品设计上，应用离心风机热力学、动力学计算软件和其工作过程模拟软件等，提高计算准确度，通过综合模拟模型预测该机器在实际工况下的性能参数，以提高新产品开发的成功率，使机电一体化得到强化。
　　
采用计算机自动控制，自动显示各项运行参数，实现优化节能运行状态，优化联机运行，运行参数异常显示，报警与保护；产品设计重视工业设计和环境保护，离心风机外型美观更加符合环保要求等。离心风机在试车时，应认真阅读产品说明书，检查接线方法是否同接线图相符；应认真检查供给风机电源的工作电压是不是符合要求，电源是否缺相或同相位，所配电器元件的容量是否符合要求。双速风机试车时，应先起动低速，检查旋转方向是否正确；起动高速时必须待风机静止后再启动，以防高速反向旋转，引起开关跳闸及电机受损。

以离心风机气动设计改进的工程方法为基础，利用我们自编的气动设计软件和设计经验，包括一些经验系数的选用，给出性能良好的风机气动力设计图，然后用CFD软件计算上述风机内部的三维湍流场，得到给定流量下的全压和效率。这是关键的一步，因为这样就能在设计阶段预估风机性能，这是过去工程设计方法没法得到的。如预估性能不满意，则改变原来的经验设计参数，重新进行风机工程设计，得到一个新的风机气动力图，再去进行三维流场计算，得到新的风机的预估性能，直到满意后，就进入最后一步，做样机进行测试来验证预估性能，如不满意，再重新进行工程设计新风机，再计算预估性能，再做样机测试，直到得到工程设计的风机预估性能和实测性能相近又满意的样机，才算设计完成，整个这样的设计过程，称为离心风机的现代设计方法。

离心风机内部结构复杂，设计工况的流动较少旋涡和分离，流动效率也高，一般的软件和数值方法容易实现风机性能预估，非设计工况旋涡和分离流较多，流动效率低，数值模拟不容易实现风机性能；另外，由于CFD软件限制和计算技术的限制，这里提到的整机流场计算只能实现叶轮和蜗壳的耦合数值模拟，还不能实现真正意义上的整机计算，即叶轮-蜗壳-进风口-连接管道合在一起的三维流场计算。我们对此实现了设计工况风机性能可以预估的设计方法，命名为现代设计方法得到肯定，因而这一时期称为现代设计方法阶段，以后则属于现代设计方法的完善。

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